2021 是自行車旅遊年,踩著踏板放慢旅行的速度,在旅途中收納平時輕易忽略的美景,台灣雖小,卻是座無盡豐富的生態寶庫,同時擁有山與海、步道與鐵道、自然與人文、歷史與現代⋯⋯走一趟東北角,一訪傳唱百年的「淡蘭古道」,從淡蘭古道北路位於新北貢寮的重要聚落「雞母嶺」看農村經濟的痕跡;騎自行車穿越舊草嶺隧道,從新北福隆到宜蘭石城,閱讀磚瓦間書寫的歲月故事;走逛新北雙溪老街,廟宇、藥房、老建築,一天的時間真的不夠玩!
這段清朝時期往來北部「淡水廳」至東部「噶瑪蘭廳」的交通要道,是北台灣拓墾史上精彩的一頁,路線錯綜複雜,大略可分為北、中、南三大主幹道,分別為「官道」、「民道」、「茶道」,其文化魅力在於,除了先民留下來珍貴的生活痕跡,也是候鳥的航道、昆蟲的蝶道,儼然一座豐富的生態寶庫,如今也被指定為國家級綠道。
「淡蘭古道北路」從新北瑞芳至宜蘭頭城,可分為燦光寮古徑、楊廷理古徑和入蘭正道,而我們此行造訪的雞母嶺聚落和舊草嶺自行車隧道,就位於楊廷理古徑。
約莫 200 多年前,這座山頭雉雞成群,喚做閩南語叫「雞母」,這塊聚落因而得名「雞母嶺」。
捋捋衣褲,抖落遠道而來的都市氣息,靜靜心神,走進這片綠意盎然裡,村落、耕地、池塘、山林,讓我們對貢寮有了截然不同的欣賞角度,原來除了海景,山景也是一絕。
吃飽喝足後,在地居民兼嚮導同時也是土木工程師的蕭學苑大哥,領著我們從淡蘭小棧出發,來一場尋訪山林之美的飯後散步,沿途除了遠方的山海全景,還有埤塘、水梯田、保甲路⋯⋯走在這樣的自然環境,大口大口呼吸花草枝葉散發的淡淡清香,林蔭成群的步道,微風徐徐,雖然烈日當頭,卻也不覺得熱。
林間小徑走著走著,不知不覺就來到淡蘭古道的「正途」了,繼續往前可以直通金瓜石,可惜今日時間有限,只好下次再來挑戰囉!
舊草嶺隧道興建於民國 10 年,總長 2167 公尺,在當年可是全台、甚至是全東南亞最長的鐵路隧道!但因為洞口高度只有 5 公尺,且寬度僅能容納單線通車,而後因不敷使用,在民國 75 年新建北迴線鐵路後停用封閉,直到民國 97 年才以自行車道之姿重新開放,這座隧道兼具交通運輸、建築與文化等歷史意義,目前為宜蘭縣縣定古蹟。
整座隧道以紅磚建構而成,在福隆端(北口)寫著「制天險」,石城端(南口)則是題上「白雲飛處」兩道門額,斑駁的磚牆刻畫著歲月的風霜,隧道內彷彿吹送著天然的冷氣,炎炎夏日騎著自行車漫遊其中,非常舒服。
穿過隧道,從新北到宜蘭,從山林到海岸,從綠意到蔚藍,好天氣的時候看得到遠方的龜山島,遼闊的海景讓人心曠神怡,當天的我們好幸運,相遇了通過新草嶺隧道的普悠瑪列車,實在是鐵道迷不能錯過的一個優秀景點啊!
不限時:單人腳踏車 100 元、協力腳踏車 200 元
2 小時:單人電動 400 元、雙人電動 500 元
1.5 小時:三人有屋頂 700 元
有別於一般老街的熱鬧喧嘩,雙溪老街短短的、靜靜的,散發著一股遺世獨立的懷舊感。
首先映入眼簾的是當地的信仰中心「三忠廟」,這是台灣唯一供奉「宋末三傑」文天祥、陸秀夫、張世傑的廟宇;而最有看點的重頭戲「林益和藥房」,是建於清朝同治年間,帶有古典色彩的西式洋樓,當天的導覽特地跟我們介紹,外牆可以看到一塊塊完整的紅磚與白磚共同組成的建築,能使用這樣的建材,在當時非富即貴,是身份地位的象徵,由此可見「醫生」懸壺濟世、熱心助人的影響力,這間藥房至今仍在營業,在當地依然是非常受歡迎的信譽老品牌呢。
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